Запчасти для ТО на Ford Fiesta в Ставрополе

Субкомпактный автомобиль Ford Fiesta сегодня радует автолюбителей последним своим исполнением, а конкретно шестым. Агрегат имеет:

• удобный комфортабельный тканевый салон;
• обтекаемые формы;
• практически совершенный движок, потребляемый минимум топлива.

Одним словом, «железный конь» максимально экономичный, практичный, имеет хорошие ходовые характеристики. Несмотря на прекрасное качество и многочисленные достоинства машина должна регулярно проходить технический осмотр.

Для этого собственник должен приобрести запчасти на Ford Фиесту в Ставрополе в нашем интернет-магазине, которые стоят недорого и при этом имеют отличное качество исполнения.

Регулярный технический осмотр Ford Fiesta согласно регламенту

Если посмотреть сервисную книжку Фиесты, то там черным по белому написано, что агрегат должен проходить ТО при пробеге: 15 000, 30 000, 45 000, 60 000 и 90 000 км. Для каждого очередного сервиса требуется свой комплект запчастей и расходных материалов. При ТО, которое проводится на 15 000 понадобится:

• масло,
• масляный, салоны, воздушных фильтры.

Специалисты проверят все узлы и жидкости авто, указывая собственнику, что еще надо дополнительно купить.

Если говорить про следующую ревизию, которая должна проводится на 30 000 пробега, то здесь к стандартному набору добавляется еще тормозной раствор, который также нужно будет заменить. На 45 000 км меняются еще и свечи зажигания, которые также можно приобрести в нашем интернет-магазине.

Говоря уже про сервис при пробеге авто 60 000, следует заметить, что к стандартному комплекту добавляется: ремень ГРМ и тормозная жидкость. Это, пожалуй, самый дорогостоящий сервис, который должен проводиться согласно регламенту. Ведь уже на 90 000 км потребует замены:

• антифриз,
• свечи зажигания,
• фильтры и масла.

При таком большом наборе само ТО будет стоить в 2 раза дешевле, чем контроль на 60 000 км.

Как часто нужно проходить регулярный технический досмотр?

Автолюбитель должен четко осознавать, что ТО надо проходить не реже одного раз в год или в полном соответствии с указаниями в сервисной книжке.

То есть, если транспортное средство, не побежало за год, например, 15 000 км, то все равно агрегат придется загнать на СТО, выполнив тщательный контроль, заменяя при необходимости запчасти, элементы, жидкости. Ведь от этого будет зависеть продолжительность эксплуатации машины и его хорошее техническое состояние.